A reconstrução da MA-014 é uma prioridade para o Governo do Maranhão. A estrada apresenta pontos de deterioração e enfrenta problemas de trafegabilidade, principalmente durante o período chuvoso.

Os governos estadual e federal formalizaram parceria para intensificar as obras de recuperação da MA-014, rodovia estadual que liga municípios da baixada maranhense. O governador do Estado do Maranhão, Carlos Brandão, esteve em Brasília (DF), nesta quarta-feira (26), para assinar ordem de serviço que autoriza o início das intervenções na estrada, em parceria com a União.

A MA-014 tem registrado grande fluxo de veículos desde que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) determinou a interdição da ponte na BR-316, entre as cidades de Santa Inês e Bom Jardim.

“Semana passada estivemos aqui [em Brasília] com o ministro Renan Filho, tratando sobre a MA-014, que foi atingida fortemente por conta da ponte que foi avariada entre os municípios de Bom Jardim e Santa Inês, houve um desvio de tráfego. Trabalhando, encontramos uma solução: uma parceria do governo federal com o governo do Estado”, explicou o governador Carlos Brandão.

O ministro dos Transportes em exercício, George Santoro, participou da solenidade de assinatura da obra – Santoro está substituindo o ministro Renan Filho, que participa de agenda institucional com o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, em Tóquio, no Japão. De acordo com Santoro, as obras serão iniciadas imediatamente, e até o final de 2025 as intervenções devem ser concluídas na rodovia. O investimento da União previsto para a execução da obra é de R$ 50 milhões.

“A gente já começa amanhã. É um investimento de R$ 50 milhões para a recuperação da MA-014. Isso será em pouco tempo, até o final do ano estaremos com ela recuperada. Estamos fazendo isso por conta da queda das pontes e da interrupção, que gerou fluxo na região”, pontuou George Santoro.

A reconstrução da MA-014 é uma prioridade para o Governo do Maranhão. A estrada apresenta pontos de deterioração e enfrenta problemas de trafegabilidade, principalmente durante o período chuvoso. Ainda em 2024, o governador Carlos Brandão propôs a federalização da rodovia. “O Governo Federal, entendendo da necessidade, da responsabilidade dele em relação a essa situação, fez esse projeto, vai desenvolver a recuperação da MA-014 e em breve veremos as melhorias nessa rodovia”, detalhou o ministro dos Transportes em exercício.

Obras turbinadas

Antes da parceria com a União, a gestão estadual já contabilizou mais de R$ 40 milhões em investimentos para a recuperação da MA-014. Já foram realizadas obras de reconstrução em mais de 50 km da estrada, a partir do povoado Santeiro, em Viana, além da recuperação do restante da estrada até chegar ao povoado Três Marias.

O secretário de Estado da Infraestrutura (Sinfra) do Maranhão, Aparício Bandeira, participou da reunião em Brasília e comemorou a ação conjunta. “Há muito tempo o governador batalha por essa rodovia e hoje tivemos o prazer de assinar esse convênio e o governo federal, por meio do Dnit, que vai nos ajudar, vai entrar em conjunto com a Sinfra, na certeza de que essa rodovia que vai de Vitória do Mearim até Nunes Freire, cerca de 250 km, será turbinada”, ressaltou.

A cerimônia de assinatura do documento que autoriza a participação federal na recuperação da MA-014 contou com a presença do ministro dos Esportes, André Fufuca, de deputados federais e senadores da bancada maranhense, além de prefeitos de São Bento e Vitória do Mearim, e da presidente da Assembleia Legislativa do Estado do Maranhão (Alema), Iracema Vale.

“Hoje viemos aqui junto com a bancada federal e a presidente da Assembleia, para que o governo federal assinasse uma ordem de serviço de manutenção, junto com o Governo do Estado. Essa parceria entre o Governo do Estado e o Governo Federal vai fazer com que a gente tenha uma melhor mobilidade na MA-014, atendendo toda a baixada”, concluiu Carlos Brandão.

Fonte: Governo do Estado

Por Luiz Moraes

Nunca o famoso “complexo de vira-latas”, termo criado pelo dramaturgo Nelson Rodrigues para rotular o comportamento de inferioridade que ele observava no povo brasileiro em relação a outras nações, foi tão próximo e aplicado à Baixada Maranhense, região mais pobre do miserável estado maranhense.

Hoje, 12/03/2025, moradores interditaram a MA-014, principal via de acesso a uma região com 21 municípios e 559.619 mil habitantes  (IBGE 2022). A população e motoristas que usam a estrada, ou o que restou ela, exigem do governo do estado um projeto definitivo de reconstrução da rodovia, que está sem infraestrutura em vários trechos.

Parece que a população perdeu de vez a paciência! Será?

Este artigo faz alusão à canção “Deixa a vida me levar”, um dos maiores sucessos da carreira de Zeca Pagodinho e um dos maiores sambas da nossa história, composta pelo cantor e compositor Serginho do Meriti e seu parceiro Eri do Cais, e gravada em 2020.

Mesmo que os críticos consideram essa música uma celebração a vida, os seus versos mostram um sentimento de inferioridade, de conformismo em tudo que nos é imposto pelos governos.

Os baixadeiros se acostumaram há décadas a aceitar migalhas, embora admirem e valorizem as belezas naturais deste imenso pantanal maranhense.

Mas, aonde foram parar a nossa autoestima, a nossa dignidade, a nossa vontade de vencer, de crescer e melhorar a vida da nossa gente?

Será que basta levantar as mãos pro céu, agradecer e ser fiel ao destino que Deus nos deu?

A região já sofre muito a começar pelo acesso; muitas dificuldades com a saúde: hospitais sem especialidades, escolas precárias e ausência de ensino superior; crime organizado instalado com tráfico e assassinatos diários; ausência de políticas públicas para milhares de jovens egressos do ensino médio; sem fábricas e sem trabalho…

“Se a coisa não sai do jeito que eu quero

Também não me desespero

O negócio é deixar rolar

E aos trancos e barrancos, lá vou eu

E sou feliz e agradeço por tudo que Deus me deu”

Até quando a Baixada Maranhense vai na onda do “Deixa  a Vida me Levar”?